Με τα ελληνικά χρώματα Θα αγωνιστούν οι 13χρονοι πιλότοι, Σωτήρης Αθανασόπουλος & Αλέξανδρος D'Arcy στο πρωτάθλημα της CIK FΙΑ ACADEMY TROPHY, που διοργανώνεται υπό την αιγίδα της παγκόσμιας ομοσπονδίας μηχανοκίνητου αθλητισμού (FΙΑ) και Θα διεξαχθεί σε τρεις ενότητες: ο πρώτος γύρος στην Zuera της Ισπανίας, 21-24/5/2015, ο δεύτερος στην πίστα της Genk στο Βέλγιο 9-12/7/2015 & τέλος στην πίστα της Le Mans στη Γαλλία για τον μεγάλο τελικό στις 10-13/9/2015.
Στο πρωτάθλημα συμμετέχουν, μετά από επιλογή τους από την Εθνική Ομοσπονδία της κάθε χώρας (για την Ελλάδα η ΟΜΑΕ), 1-2 οδηγοί, ηλικίας 13-15 ετών, από 35 χώρες, μεταξύ των οποίων οι ΗΠΑ, η Ολλανδία, η Γερμανία, η Κίνα, η Ν. Αφρική, το Μπαχραίιν, η Ινδία, η Ιαπωνία, η Μεγάλη Βρετανία, το Βέλγιο, η Βραζιλία, κ.ά.
Όλοι οι αγωνιζόμενοι, Θα συμμετέχουν με ενιαίο σασί και κινητήρα FIM KF3 του ιταλικού οίκου PAROLIN RACING KARTS S.r.l., μετά από κλήρωση. Με άλλα λόγια, οι μηχανικοί των οδηγών, Θα μπορούν να ρυθμίσουν μόνο το στήσιμο του σασί και με μοναδική επιλογή στο μέγεθος του γραναζιού (+/- 1 δόντι). Πρόκειται λοιπόν, για ένα πραγματικά ενιαίο πρωτάθλημα που αναδεικνύει τις οδηγικές ικανότητες των αγωνιζομένων. Τα καρτ Θα έχουν λάστιχα της ιαπωνικής εταιρείας Bridgestone, ενώ το καύσιμο Θα είναι της PANDA RACING FUEL.
Το πρόγραμμα στη Zuera περιλαμβάνει 2 σκέλη χρονομετρημένων δοκιμών το Σάββατο 23/5/2015, η μιτελικούς και τελικό την Κυριακή 24/5/2015.
Οι ένθερμοι υποστηρικτές των οδηγών μας καθώς και οι λάτρεις του καρτ μπορούν να ενημερωθούν για το αναλυτικό πρόγραμμα των αγώνων στο www.cikfia.com και να παρακολουθήσουν τους αγώνες ζωντανά στη διεύθυνση www.cikfia.tv.
Ευχόμαστε καλή επιτυχία στους δύο οδηγούς, ασφαλείς αγώνες και να ανέβουν ψηλά στο βάθρο των νικητών.

Ένα ακόμη Σαββατοκύριακο με επιτυχίες ολοκληρώθηκε για τους αθλητές του Ομίλου Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Θεσσαλίας που κατάφεραν στις δύο συμμετοχές που συμμετείχαν τελικά στο ράλλυ Όθρυς να ανέβουν στο βάθρο και μάλιστα σε τρεις  διαφορετικές κατηγορίες
Ξεκινώντας από την Ν2 όπου οι Μιχαήλ-Κορίνθιος με Peugeot 106 ξόρκισαν επιτέλους την κακοδαιμονία και μάλιστα με τον καλύτερο τρόπο τερματίζοντας δεύτεροι στην κλάση τους ανεβαίνοντας στο βάθρο σε μια κατηγορία με λίγες μεν αλλά πολύ δυνατές συμμετοχές κάτι που ισοδυναμεί με άθλο για όσους γνωρίζουν τα προβλήματα που αντιμετώπισε το πλήρωμα την εβδομάδα πριν τον αγώνα.
Στην Α6 είχαμε μια επιστροφή μετά από πολυετή αποχή αυτή του Πλάγου με Peugeot 106 που επέλεξε τον αθλητή του σωματείου μας Ρέντη Άλκη για να καθίσει στο δεξί μπάκετ.Οι δυο τους κινήθηκαν πάρα πολύ γρήγορα και εντυπωσιακά με αποτέλεσμα να πάρουν την δεύτερη θέση τόσο στην Α6 όσο και στην F2 ενώ η ταχύτητα τους αποτυπώνεται και στην τελική κατάταξη όταν και βγήκαν τέταρτοι γενικής.
Πλέον επικεντρωνόμαστε στο Σαββατοκύριακό που έρχεται και πιο συγκεκριμένα στο αυτοκινητοδρόμιο Σερρών-που φιλοξενεί ελληνικό αγώνα για πρώτη φορά από το 2005, όπου ο νέος αθλητής του σωματείου μας Πατέτσος Δημήτρης θα κάνει τον παρθενικό του αγώνα.Ο Πατέτσος θα συμμετάσχει με ένα Citroen Saxo στην άκρως ανταγωνιστική κατηγορία των 1600 κ.εκ. με κύριο στόχο την απόκτηση εμπειριών,την διασκέδαση και γιατί όχι την διάκριση.
Στο σημείο αυτό ο  Όμιλος Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Θεσσαλίας θέλει να συγχαρεί τους επιτυχόντες του 1ου σεμιναρίου στελεχών Βόλου Κολοκοτρώνη Αικατερίνη,Κορίνθιο Γρηγόρη,Κωσταδιού Αναστασία,Μακρυγιάννη Κωνσταντίνο,Μόσιο Κωνσταντίνο,Μόσιος Σπυρίδων,Μόσχο Ιωάννη,Σαρρη Βίκτωρ, Τριανταφύλλου Νικόλαο,Τσιτσιγιάννη Αλεξάνδρα και Τσιτσιγιάννη Αθανάσιο που αποτελεί το 65% των συμμετεχόντων του σεμιναρίου κάτι που αντανακλά όχι μόνο τον ενθουσιασμό των συμμετεχόντων αλλά και την μεταδοτικότητα των εκπαιδευτών Παπασταθόπουλο Νίκο και Ζηρόπουλο Σπύρο
Ο Όμιλος Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Θεσσαλίας εύχεται στους αθλητές του καλό αγώνα και καλή διασκέδαση.

Η ΟΜΑΕ βρίσκεται στη δυσάρεστη θέση να ανακοινώσει την αναβολή του 2^ου Αγώνα του Πρωταθλήματος ταχύτητας 2015 που ήταν προγραμματισμένος να πραγματοποιηθεί στο Αυτοκινητοδρόμιο Μεγάρων στις 30-31 Μαΐου 2015 μαζί με τον 2^ο αγώνα του Πρωταθλήματος Drift, αφού δεν κατέστη δυνατόν να υπάρξει συμφωνία ταυτόχρονης παραχώρησης του χώρου και για τις δύο διοργανώσεις με τη διεύθυνση του Αυτοκινητοδρομίου.

Η ΟΜΑΕ βρίσκεται ήδη στη διαδικασία έρευνας, ώστε να βρεθούν οι κατάλληλοι χώροι προκριμένου να τελεστούν οι παραπάνω αγώνες Ταχύτητας και Πλαγιολίσθησης που περιλαμβάνονται στις αντίστοιχες προκηρύξεις του 2015. Παράλληλα γίνονται προσπάθειες από την πλευρά της Ομοσπονδίας ώστε να εξασφαλιστούν τα απαραίτητα κίνητρα και οι παροχές προς τους συμμετέχοντες, ούτως ώστε ο αναβληθείς αγώνας ταχύτητας του «1^ου ΟΜΑΕ Saxo-106 Cup» να πραγματοποιηθεί στο Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών.

Στην Κάτω Βλασία στην Αχαΐα στις 23 και 24 Μαΐου 2015 θα διεξαχθεί ο 1ος αγώνας του Κυπέλλου Περιπέτειας 4Χ4 Wild Terrain Κεντρικής Ελλάδος και Πελοποννήσου. Ο αγώνας διοργανώνεται από την Λέσχη 4Χ4 ΠΑΤΡΑΣ/SKARTAEKATO.
Ο αγώνας αυτός γίνεται για Τρίτη συνεχόμενη χρονιά στην Αχαΐα και πια έχει καθιερωθεί ως ένας από τους καλύτερους και δυσκολότερους αγώνες των αυτοκινήτων 4Χ4 στην Ελλάδα.
Όπως κάθε χρόνο συμμετέχουν πληρώματα από όλη την Ελλάδα και ο συναγωνισμός αναμένεται μεγάλος, καθώς θα συναγωνιστούν  και με τους πατρινούς αγωνιζόμενους.
Το θέαμα αναμένεται πλούσιο, ενώ οι θεατές  θα έχουν τη δυνατότητα να απολαύσουν από κοντά αγωνιστικά αυτοκίνητα και παράλληλα το υπέροχο φυσικό περιβάλλον της ορεινής Αχαΐας.

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ
 
Λήξη συμμετοχών: Δευτέρα 18 Μαΐου 2015, 22:00
Έλεγχος εξακρίβωσης: Παρασκευή 22Μαΐου 2015, 17:00 (Μώλος, στο λιμάνι της Πάτρας)
Εκκίνηση αγώνα: Παρασκευή 22Μαΐου 2015, 17:00 (Μώλος, στο λιμάνι της Πάτρας)
1η Ειδική Δοκιμασία: Σάββατο 23 Μαΐου 2015, 08:30 (Κάτω Βλασία)
              
Περισσότερες πληροφορίες στο https://www.facebook.com/groups/246908591187

Οι προετοιμασίες για το Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις εντείνονται, καθώς πλέον απομένουν λιγότερες από 30 ημέρες για την τέλεσή του. Ο αγώνας αποτελεί τον έκτο γύρο του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ιστορικών Αυτοκινήτων και παράλληλα προσμετράει στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ Ιστορικών Αυτοκινήτων ως διπλός, με κάθε σκέλος (ασφάλτινο-χωμάτινο) να βαθμολογείται ξεχωριστά με συντελεστή 1.5.

Η Πανηγυρική Εκκίνηση θα λάβει χώρα κάτω από τον Ιερό Βράχο της Ακρόπολης την Πέμπτη 28 Μαΐου με τα πληρώματα το απόγευμα της ίδιας ημέρας να κατευθύνονται προς τις ασφάλτινες ειδικές της Ριτσώνας, του Αγίου Μερκουρίου και της Πεντέλης. Το αγωνιστικό μενού της Παρασκευής είναι πλούσιο, καθώς περιλαμβάνει 7 ειδικές διαδρομές.  Η αρχή θα γίνει με το Μελετάκι, ενώ στη συνέχεια τα πληρώματα της κατηγορίας Sporting θα διέλθουν από τις ειδικές των Μεγάρων και του Σχίνου. Καινοτομία του αγώνα αποτελεί η υπερειδική διαδρομή της Κορίνθου στο λιμάνι της πόλης, η οποία αναμένεται να προσελκύσει πλήθος κόσμου το μεσημέρι της Παρασκευής. Έπειτα, οι αγωνιζόμενοι θα αγωνιστούν στις ειδικές Άγιος Ιωάννης, Πίσσια και Αλεποχώρι, επιστρέφοντας το απόγευμα στις φιλόξενες εγκαταστάσεις του ΟΑΚΑ. Το βράδυ, οι θεατές θα έχουν την ευκαιρία να παρακολουθήσουν από κοντά το δύσκολο έργο των μηχανικών, οι οποίοι θα μετατρέψουν τα αγωνιστικά αυτοκίνητα από ασφάλτινα σε χωμάτινα, ενόψει του τρίτου σκέλους.

Η χωμάτινη ημέρα του αγώνα περιλαμβάνει γνωστές ακροπολικές διαδρομές των τελευταίων ετών και συγκεκριμένα την Κινέττα, τα Κλένια, το Κεφαλάρι και το Λουτράκι. Η διοργάνωση θα ολοκληρωθεί την Κυριακή με την απονομή των επάθλων στο λόφο του Φιλοπάππου, με φόντο τον Ιερό Βράχο της Ακρόπολης.

Πυρετωδώς δουλεύει η οργάνωση, ώστε η κατάσταση των χωμάτινων ειδικών να βελτιωθεί, προκειμένου όλοι οι συμμετέχοντες να απολαύσουν το 14ο Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις. Ήδη η ειδική διαδρομή Κεφαλάρι έχει στρωθεί και είναι έτοιμη να υποδεχθεί τους αγωνιζόμενους, ενώ σύντομα, σειρά θα πάρουν και οι υπόλοιπες ειδικές.

Όσον αφορά τις συμμετοχές οι οποίες λήγουν την Τετάρτη 13 Μαΐου, ο αριθμός είναι αρκετά ικανοποιητικός. Όλοι οι πρωταγωνιστές του Ευρωπαϊκού πρωταθλήματος έχουν δηλώσει συμμετοχή και οι μάχες στις ειδικές διαδρομές αναμένονται με υψηλό ενδιαφέρον. Έχοντας ξεπεράσει τον τραυματισμό του στο πρόσφατο Sanremo Rally Storico, ο “Lucky” με την Fabrizia Pons στο πλάι του, θέλει να κάνει το δύο στα δύο στη χώρα μας, ύστερα από την περσινή του επιτυχία στον αγώνα. Το έργο του δε θα είναι εύκολο, καθώς πρέπει να ξεπεράσει το εμπόδιο ικανών οδηγών, όπως του “Pedro” και του Myrsell. Μια πλειάδα Ελλήνων θα προσπαθήσει να «τρυπώσει» μεταξύ των ξένων. Σε αυτούς συμπεριλαμβάνονται και οι περσινοί πρωταθλητές Ιστορικών, Κασιδόπουλος-Τζεφεράκος.

Περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να βρείτε στην επίσημη ιστοσελίδα του αγώνα, http://historic.acropolisrally.gr καθώς και στην αντίστοιχη σελίδα στο facebook    (https://www.facebook.com/historicacropolis), όπου υπάρχει συνεχής ενημέρωση για ό, τι νεότερο γύρω από τον αγώνα.

Πρόγραμμα

Ωράριο Sporting

Αφίσα (προσωρινή)